Najczęściej zadawane pytania

Rezerwacje

Czym jest BAF?

BAF (ang. Bunker Adjustment Factor) to dodatek paliwowy doliczany do podstawowej ceny frachtu w transporcie morskim, drogowym i promowym. Jego głównym zadaniem jest niwelowanie ryzyka wynikającego z częstych wahań cen paliwa na rynkach światowych.

Opłata ta chroni firmy transportowe i spedycyjne przed stratami w przypadku nagłego wzrostu kosztów paliwa, które stanowią znaczną część wydatków operacyjnych. Jest to zazwyczaj wartość procentowa lub kwotowa dodawana do stawki bazowej.

Poziom dodatku jest regularnie aktualizowany – zazwyczaj raz w miesiącu, choć w okresach dużej niestabilności rynkowej korekty mogą odbywać się częściej (np. co dwa tygodnie). Pozwala to na oddzielenie kosztu samej usługi transportowej od kosztów zmiennych paliwa, co ułatwia planowanie budżetu zarówno przewoźnikom, jak i zleceniodawcom.

Co zawiera cena biletu?

To, co dokładnie zawiera bilet promowy, zależy od polityki danego armatora. Oprócz ceny podstawowej w biletach promowych zazwyczaj uwzględnione są:

• Dodatki paliwowe (BAF): korekta kosztów wynikająca ze zmian cen paliwa na rynkach.
• Opłaty portowe: koszty korzystania z infrastruktury portowej, usług cumowniczych czy kontroli.
• Opłaty ekologiczne (LSS / MARPOL): związane z regulacjami dotyczącymi emisji siarki i ochrony środowiska morskiego.
• Dodatki walutowe (CAF): stosowane, gdy koszty operacyjne armatora są ponoszone w innej walucie niż cena biletu.

Czy mogę zarezerwować bilet w dniu wyjazdu?

Tak, możesz zarezerwować bilet w porcie w dniu wyjazdu. Natomiast aby uzyskać najlepsze ceny i mieć pewność, że dana usługa będzie dostępna, radzimy dokonywać rezerwacji z wyprzedzeniem (zwłaszcza na trasach nieoferujących biletów otwartych).

Co to jest bilet otwarty?

Bilet otwarty oznacza, iż nie ma on przypisanej dokładnie daty i godziny przeprawy. Można go wykorzystać w ciągu kilku dni od daty rezerwacji.

Czy cena będzie niższa, jeśli zarezerwuję od razu bilet powrotny?

Nie, w przypadku przewozów towarowych struktura cen jest stała, a rabaty zależą od regularności kursów, a nie od zakupu biletu w obie strony.

Czy kierowca otrzyma posiłek i kabinę w cenie biletu?

Na krótkich trasach, trwających poniżej 4 godzin (np. Dover – Calais), kabina nie zostanie przydzielona. Kierowca ma jednak dostęp do specjalnej strefy wypoczynku. Standardem są też darmowe posiłki podczas trwania rejsu.

Podczas przepraw trwających powyżej 4 godzin, trwających cały dzień lub noc, kabina i posiłek są wliczane w cenę biletu lub można je wybrać opcjonalnie (na trasach do Finlandii).

Czy jest pobierana dodatkowa opłata za drugiego kierowcę bądź pasażera?

Operatorzy promowi indywidualnie podchodzą do tematu opłat za dodatkowe osoby. Przy dokonywaniu rezerwacji wybierz odpowiednią liczbę osób, a dodatkowa opłata zostanie automatycznie wyświetlona.

Co oznacza status „Standby” lub „waitlist” przy rezerwacji?

Status ten oznacza, że w chwili dokonywania rezerwacji prom jest już w pełni zajęty i nie ma jeszcze możliwości potwierdzenia konkretnej rezerwacji. Dostępność miejsc może zmienić się nawet w krótkim czasie, dlatego rezerwacja może pozostać na liście oczekujących aż do dnia planowanej przeprawy.

Biuro Obsługi Klienta monitoruje sytuację i na bieżąco informuje o wszelkich zmianach. Jeśli ostatecznie nie uda się potwierdzić wybranej rezerwacji, pracownicy pomogą znaleźć inną możliwość podróży.

Co zrobić, jeśli spóźnię się na prom?

Jeśli wiesz, że możesz nie zdążyć na zarezerwowaną przeprawę, skontaktuj się z nami możliwie jak najszybciej. Pozwoli nam to sprawdzić dostępne rozwiązania i, jeśli będzie to możliwe, zaproponować alternatywną opcję podróży.

Jeżeli nie zdążysz na przeprawę lub odprawa zostanie już zamknięta, skontaktuj się z Biurem Obsługi Klienta. Należy jednak pamiętać, że w przypadku niewykorzystania zarezerwowanej przeprawy miejsce na kolejnej nie jest automatycznie gwarantowane.

Jeśli pasażer nie stawi się na odprawie i nie anuluje rezerwacji, może zostać naliczona opłata za niestawienie się na odprawie („no-show”). Każdy armator ma inne zasady, jeśli chodzi o anulację – należy się z nimi zapoznać podczas dokonywania rezerwacji.

Jakie informacje są potrzebne do dokonania rezerwacji?

Aby przygotować i zarejestrować rezerwację, potrzebujemy kilku podstawowych informacji dotyczących planowanej podróży:

• miejsce rozpoczęcia i zakończenia podróży, preferowany termin oraz godzina przeprawy,
• rodzaj pojazdu, jego długość oraz numer rejestracyjny,
• liczba osób podróżujących,
• informacja o przewozie ładunków niebezpiecznych, jeśli dotyczy,
• informacja o podróży ze zwierzęciem, jeśli dotyczy,
• informacja o przewożonym towarze i jego waga.

Podanie kompletnych danych pozwoli nam prawidłowo przygotować rezerwację i dobrać odpowiednią opcję przeprawy. W przypadku niektórych tras konieczne jest podanie większej liczby informacji, o czym poinformujemy w odpowiedzi na zapytanie.

Jak długo ważna jest moja rezerwacja?

W przypadku przepraw promowych dla pojazdów cargo dostępne są dwa podstawowe rodzaje biletów:

1. Bilet otwarty – zazwyczaj jest ważny od 1 do 10 dni, w zależności od operatora promowego. W przypadku tego rodzaju biletu kierowca może zgłosić się w porcie w dowolnym momencie w okresie jego ważności i zostanie skierowany na pierwszy dostępny prom.
2. Bilet na określoną datę i godzinę – taki bilet obowiązuje wyłącznie na konkretną, zarezerwowaną datę i godzinę przeprawy. Jeśli konieczna jest zmiana terminu lub innych szczegółów rezerwacji, należy skontaktować się z Biurem Obsługi Klienta.

W przypadku modyfikacji rezerwacji mogą obowiązywać dodatkowe opłaty, zależne od warunków danego przewoźnika.

Jakich dokumentów potrzebuję podczas przeprawy?

Przed podróżą należy upewnić się, że wszyscy kierowcy i pasażerowie posiadają wymagane dokumenty tożsamości, w tym ważny dowód osobisty oraz paszport. Brak odpowiednich dokumentów może uniemożliwić odbycie przeprawy promowej.

W zależności od wybranej trasy oraz rodzaju przewożonego ładunku mogą być również wymagane dodatkowe dokumenty, takie jak:

• dokument CMR,
• dokumentacja związana z odprawą celną,
• DGN – dokument wymagany przy przewozie ładunków niebezpiecznych,
• paszport dla zwierzęcia – w przypadku podróży ze zwierzęciem.

Przed wyjazdem warto sprawdzić wymagania dotyczące konkretnej trasy i upewnić się, że wszystkie niezbędne dokumenty są przygotowane. Informacji na ten temat udzielimy również poprzez kontakt z Biurem Obsługi Klienta.

Czy na promach dostępne są przyłącza elektryczne dla pojazdów chłodniczych?

Na większości promów dostępne są przyłącza elektryczne umożliwiające podłączenie agregatów chłodniczych w pojazdach typu reefer. Standardowe napięcie wynosi zazwyczaj 400 V, jednak wymagania mogą różnić się w zależności od operatora oraz konkretnej trasy. Przed podróżą należy upewnić się, jakie parametry przyłącza są wymagane przez danego armatora.

Co zrobić, jeśli mój pojazd zostanie uszkodzony podczas przeprawy promowej?

Uszkodzenia pojazdów podczas przepraw promowych zdarzają się bardzo rzadko. Jeśli jednak po zakończeniu podróży kierowca zauważy jakiekolwiek uszkodzenia, powinien niezwłocznie zgłosić je przedstawicielowi operatora promowego.

Przed opuszczeniem portu należy uzyskać Protokół Szkody, który będzie potwierdzeniem zgłoszenia uszkodzenia. W razie dodatkowych pytań i pomocy w ustaleniu potrzebnych dokumentów skontaktuj się z Biurem Obsługi Klienta.

Gdzie mogę sprawdzić rozkład przepraw promowych?

Aktualne godziny przepraw promowych są dostępne bezpośrednio w naszej wyszukiwarce podczas dokonywania rezerwacji. Wystarczy wybrać interesującą Cię trasę oraz preferowaną datę i godzinę podróży – system automatycznie wyświetli dostępne terminy przepraw oferowanych przez operatorów obsługujących wybraną trasę. W razie pytań nasz Dział Obsługi Klienta również sprawdzi dla Państwa dostępne odejścia i aktualne rozkłady.

Czy kierowca musi mieć wydrukowany bilet przed przyjazdem do portu?

Nie ma potrzeby drukowania biletu przed przyjazdem do portu. Dokument podróży kierowca otrzyma na miejscu, podczas odprawy. Aby sprawnie przejść przez odprawę, wystarczy, że kierowca przy podjeździe do bramki będzie posiadał numer rezerwacji, który otrzyma wcześniej od nas. Zdarza się, że wjazd na prom odbywa się na podstawie numeru pojazdu, o czym informujemy podczas dokonywania rezerwacji.

Czy pojazd musi posiadać punkty mocowania do pokładu?

Tak zwane „uszy”, czyli punkty mocowania (lashing points), służą do bezpiecznego przymocowania pojazdu lub naczepy do pokładu promu. Ich zastosowanie jest szczególnie istotne podczas przepraw w trudnych warunkach pogodowych, gdy statek jest narażony na silniejsze kołysanie.

Wymóg posiadania odpowiednich punktów mocowania może różnić się w zależności od operatora oraz wybranej trasy. Są one najczęściej wymagane podczas dłuższych przepraw promowych. Przed podróżą zalecamy sprawdzenie wymagań obowiązujących na konkretnej trasie, aby upewnić się, że pojazd posiada odpowiednie wyposażenie.

Co to jest Dublin Port Pass i kogo obowiązuje?

Dublin Port Pass to obowiązkowy, dwuetapowy program szkoleniowy oraz system kontroli dostępu, który został wprowadzony przez zarząd portu – Dublin Port Company (DPC). Przepustka jest wymagana dla wszystkich osób, które chcą wejść lub wjechać na teren obszarów wspólnego użytku (tzw. Common User Areas) w porcie w Dublinie. Jest ona obowiązkowa dla kierowców ciężarówek (w tym realizujących transporty promowe Ro-Ro).

Co oznacza usługa PLUG IN?

PLUG IN oznacza podłączenie pojazdu do zasilania elektrycznego podczas rejsu. Usługa jest przeznaczona przede wszystkim dla pojazdów wyposażonych w agregat chłodniczy, który musi pracować nieprzerwanie w czasie transportu.

Jeśli pojazd wymaga podłączenia do prądu, należy zaznaczyć tę usługę już na etapie dokonywania rezerwacji. PLUG IN jest w większości usługą dodatkowo płatną, a jej dostępność zależy od konkretnego armatora. W przypadku rezerwacji z usługą PLUG IN pojazd powinien stawić się do odprawy odpowiednio wcześniej, ponieważ musi zostać zaparkowany w wyznaczonym miejscu na pokładzie promu, umożliwiającym podłączenie do zasilania.

Z jakim wyprzedzeniem można dokonać rezerwacji?

Termin dokonania rezerwacji zależy przede wszystkim od dostępności miejsc na danym rejsie. W przypadku standardowych pojazdów ciężarowych często możliwe jest dokonanie rezerwacji nawet z niewielkim wyprzedzeniem. W przypadku transportów ponadgabarytowych, ciężkich lub ładunków specjalnych zalecamy jednak dokonanie rezerwacji z odpowiednim wyprzedzeniem – pozwala to na wcześniejsze ustalenie warunków transportu.

Jak wygląda odprawa ciężarówki w porcie?

Po przyjeździe do terminala kierowca powinien zgłosić się do odprawy, posiadając dokumenty oraz dane rezerwacji. Następnie pojazd może zostać poddany kontroli bezpieczeństwa i skierowany do odpowiedniej strefy oczekiwania lub załadunku.

Na odprawę należy przyjechać z odpowiednim wyprzedzeniem, zgodnie z wymaganiami danego armatora. Pozwoli to uniknąć opóźnień i zapewnić sprawny przebieg całej procedury. W przypadku jakichkolwiek problemów lub wątpliwości personel terminala wskaże kierowcy dalszą drogę i poinformuje, gdzie należy się udać.

Czy należy zgłosić niestandardowe wymiary pojazdu?

Tak. Każdy pojazd o niestandardowych lub ponadgabarytowych wymiarach należy zgłosić przed dokonaniem rezerwacji. Możliwość jego transportu musi zostać każdorazowo potwierdzona przez armatora. W przypadku pojazdów ponadgabarytowych cena przeprawy jest często ustalana indywidualnie, w zależności od wymiarów pojazdu, parametrów ładunku oraz warunków obowiązujących na danym połączeniu.

Co dzieje się w przypadku opóźnienia lub odwołania rejsu przez armatora?

W przypadku opóźnienia lub odwołania rejsu niezwłocznie informujemy klienta o zaistniałej sytuacji i podejmujemy działania w celu znalezienia najlepszego dostępnego połączenia alternatywnego. Jeżeli zmiana rezerwacji wiąże się z różnicą w cenie, zajmujemy się również rozliczeniem powstałej różnicy. W przypadku braku możliwości realizacji przeprawy możemy dokonać pełnego zwrotu środków za rezerwację.

Jak uzyskać wycenę przeprawy promowej, która nie jest dostępna na stronie?

Jeżeli interesująca Cię przeprawa nie jest dostępna w naszej ofercie online, możesz przesłać zapytanie ofertowe za pośrednictwem odpowiedniej zakładki na stronie lub skontaktować się bezpośrednio z naszym Biurem Obsługi Klienta – telefonicznie albo mailowo. Aby przygotować dokładną wycenę, warto podać wszystkie istotne informacje dotyczące transportu, w szczególności:

• trasę przeprawy,
• wymiary i rodzaj pojazdu,
• liczbę kierowców,
• planowany termin podróży,
• wszelkie dodatkowe lub niestandardowe wymagania dotyczące transportu.

Kompletne informacje pozwolą nam sprawnie zweryfikować dostępne możliwości i przygotować odpowiednią ofertę.

Czy cena za przeprawę może ulec zmianie w ciągu roku?

Standardowo stawki obowiązują cały rok, armatorzy zastrzegają sobie jednak prawo do wprowadzenia zmian w ciągu roku. O wszelkich zmianach informujemy klientów na bieżąco.

Czy będę miał kabinę do pojedynczego wykorzystania na promie?

Rodzaj kabiny zależy od linii promowej i armatora. Na niektórych trasach kierowca otrzyma kabinę tylko dla siebie, a na pozostałych dwu- lub wieloosobową. Przy dokonywaniu rezerwacji nie jesteśmy w stanie zagwarantować tego typu usługi.

Czy otrzymam zwrot pieniędzy, jeśli anuluję rezerwację?

Zapoznaj się z regulaminem, na który zgodziłeś się podczas dokonywania rezerwacji. Wszelkie zwroty, do których jesteś uprawniony w ramach polityki anulowania, muszą być dokonane na piśmie w ciągu trzech miesięcy od daty anulowania.

Jakie formalności są wymagane w związku z przewożeniem ładunku niebezpiecznego przed przyjazdem do portu?

Kierowca przed przyjazdem do portu musi dostarczyć:

• Deklarację Towarów Niebezpiecznych (Multimodal Dangerous Goods Declaration – DGD) – powinna zostać dostarczona do armatora promowego najpóźniej na 24 godziny przed planowanym wypłynięciem.
• Dokument przewozowy ADR – kierowca musi posiadać fizyczny dokument w kabinie podczas odprawy.
• Certyfikat pakowania kontenera/pojazdu – wymagany dla ładunków zamkniętych, potwierdzający prawidłowe zabezpieczenie towaru na czas transportu morskiego.

Dokumenty i systemy cargo na trasie UE – UK (i z powrotem)

Jakie systemy celne i graniczne są obowiązkowe na tej trasie?

• GVMS (UK): brytyjski system, w którym musisz wygenerować numer GMR (Goods Movement Reference). Bez ważnego GMR pojazd nie wjedzie na prom w żadną stronę.
• ELO (Francja): francuska „koperta logistyczna” (Enveloppe Logistique Obligatoire). Służy do łączenia kodów kreskowych wszystkich deklaracji celnych. Od kwietnia 2026 roku jest bezwzględnie obowiązkowa dla wszystkich pojazdów Ro-Ro (również pustych) przejeżdżających przez północną Francję.
• ICS2 (UE): unijny system kontroli importu, do którego przesyła się deklaracje bezpieczeństwa (ENS) przy wjeździe do UE.
• Portbase (Holandia) / RX Seaport (Belgia): systemy portowe wymagane zamiast ELO, jeśli wybierasz przeprawę promową do Holandii lub Belgii.

Co jest potrzebne na trasie z UE do Wielkiej Brytanii (eksport z UE / import do UK)?

• Zbiorczy kod kreskowy ELO: wygenerowany we francuskim systemie po wgraniu deklaracji eksportowych UE.
• Numer GMR (GVMS): brytyjski kod kreskowy powiązany z deklaracją importową CDS (pre-lodgement) oraz deklaracją bezpieczeństwa ENS.
• Paszport kierowcy: dowód osobisty nie jest akceptowany na granicy brytyjskiej.
• Dokumenty ładunkowe: międzynarodowy list przewozowy CMR, faktura handlowa oraz specyfikacja towaru (Packing List).

Co jest potrzebne na trasie z Wielkiej Brytanii do UE (eksport z UK / import do UE)?

• Wywozowy numer GMR (GVMS): kod kreskowy powiązany z brytyjską deklaracją eksportową CDS.
• Zbiorczy kod ELO / Portbase / RX Seaport: kod kreskowy zawierający unijne zgłoszenia importowe lub dokumenty tranzytowe.
• Dokument T1 (jeśli dotyczy): dokument tranzytowy otwarty w brytyjskim urzędzie celnym, jeśli towar jedzie w procedurze tranzytu.
• Paszport kierowcy i list CMR.

Jakie numery identyfikacyjne musi posiadać firma transportowa?

• Numer EORI UE: niezbędny do wszelkich formalności po stronie unijnej.
• Numer EORI GB: brytyjski numer EORI (zaczynający się od liter „GB”), konieczny do rejestracji w systemie GVMS i obsługi odpraw w UK.

Co w przypadku przewozu żywności, roślin lub zwierząt (towary SPS)?

• Wymagane jest wcześniejsze zgłoszenie ładunku w brytyjskim systemie IPAFFS (przy imporcie do UK).
• Kierowca musi posiadać papierowe, oryginalne Certyfikaty Zdrowia (EHC) lub Fitosanitarne.
• Towar musi przejść kontrolę w wyznaczonym Punkcie Kontroli Granicznej (BCP).

Faktury i płatności

Kiedy otrzymam fakturę za przeprawę promową?

Po zrealizowaniu przeprawy faktura za usługę będzie dostępna do pobrania w systemie KSeF, zgodnie z obowiązującymi zasadami wystawiania i przesyłania faktur elektronicznych.

Mam pytanie dotyczące faktury. Gdzie mogę się zgłosić?

W przypadku pytań lub problemów związanych z fakturą prosimy o kontakt drogą mailową lub telefoniczną. Należy podać numer faktury oraz dokładnie opisać sprawę, której dotyczy zapytanie. Po otrzymaniu zgłoszenia postaramy się udzielić odpowiedzi i pomóc w rozwiązaniu problemu w możliwie najkrótszym czasie.

Czy kierowca może zapłacić za rezerwację bezpośrednio w porcie podczas odprawy?

Nie. Płatność za rezerwację powinna zostać uregulowana pomiędzy nami a klientem przed rozpoczęciem podróży. Rozliczamy się z armatorami w ramach indywidualnych warunków współpracy, dlatego kierowca nie może dokonać płatności za rezerwację bezpośrednio w porcie. Dzięki temu kierowca nie musi martwić się o płatność podczas odprawy – po stronie kierowcy pozostaje jedynie dokonanie odprawy zgodnie z otrzymanymi informacjami dotyczącymi rezerwacji.

Kiedy należy dokonać płatności za rezerwację?

W przypadku nowych klientów oraz rezerwacji jednorazowych standardową formą rozliczenia jest przedpłata (prepayment). Płatność należy uregulować przed realizacją przeprawy.

Czy można uzyskać odroczony termin płatności?

Tak, klient może ubiegać się o możliwość rozliczania usług na podstawie faktury z odroczonym terminem płatności. Przyznanie takiej formy rozliczenia wymaga wcześniejszej weryfikacji finansowej firmy oraz może być uzależnione od skali i regularności realizowanych przewozów. W celu uzyskania szczegółowych informacji dotyczących możliwości otwarcia konta kredytowego prosimy o kontakt z naszym Biurem Obsługi Klienta.